Problem z ręcznym smarowaniem: Cykl "Uczta lub Głód"

Podczas ręcznego smarowania łożysko najpierw otrzymuje potężną dawkę smaru na raz ("uczta"). Powoduje to natychmiastowy wzrost temperatury roboczej (łożysko musi "zmielić" nadmiar) i często prowadzi do wypchnięcia, a tym samym zniszczenia, delikatnych uszczelniaczy. Następnie przez kilka tygodni lub miesięcy smar ulega degradacji, aż do momentu krytycznego braku filmu smarnego ("głód"), co prowadzi do zacierania się bieżni.

Smarownice automatyczne działają zupełnie inaczej. Dostarczają one mikroskopijne dawki świeżego smaru w sposób ciągły (np. co kilka godzin). Łożysko cały czas pracuje w optymalnych warunkach, a uszczelki nie są narażone na rozerwanie ciśnieniem z ręcznej pompy.

4 obszary generowania oszczędności finansowych

Zastosowanie automatycznych smarownic (takich marek jak SKF SYSTEM 24, Perma czy Simalube) to inwestycja, która zwraca się często już po kilku miesiącach. Gdzie dokładnie ukryte są te pieniądze?

1. Eliminacja nieplanowanych przestojów (Zysk największy)

To najważniejszy argument dla zarządu. Koszt zatartego łożyska to zaledwie ułamek strat. Prawdziwym kosztem jest zatrzymana linia produkcyjna, niedotrzymane terminy dostaw i nadgodziny serwisu. Smarownica automatyczna praktycznie eliminuje awarie wynikające z braku smaru.

2. Oszczędność czasu pracy mechaników (Roboczogodziny)

Mechanik nie musi już spędzać kilku dni w miesiącu na bieganiu po hali z tawotnicą, czyszczeniu kalamitek i ręcznym pompowaniu. Jego praca ogranicza się do wzrokowej kontroli przezroczystego zbiornika smarownicy i wymiany pustego kartusza raz na 3, 6 lub 12 miesięcy. Zaoszczędzony czas wykwalifikowanego pracownika można przeznaczyć na prawdziwą diagnostykę i prewencję.

3. Zmniejszenie zużycia smaru (Mniej odpadów)

Ręczne pompowanie "na oko" zazwyczaj kończy się wtłoczeniem zbyt dużej ilości środka smarnego, który ostatecznie wycieka na podłogę. Smarownice elektromechaniczne dawkują środek z dokładnością do ułamków centymetra sześciennego. Płacisz tylko za ten smar, który faktycznie wykonuje pracę wewnątrz łożyska.

4. Znaczne wydłużenie żywotności łożysk

Łożysko pracujące w idealnych warunkach smarnych i temperaturowych jest w stanie osiągnąć swoją nominalną, katalogową żywotność. Oznacza to rzadsze zakupy części zamiennych i obniżenie budżetu magazynowego UR.

Miejsca, w których automatyzacja to absolutna konieczność

Nawet jeśli nie chcesz automatyzować całego zakładu, istnieją punkty, w których ręczne smarowanie jest niebezpieczne lub fizycznie niemożliwe. Zainstaluj smarownice automatyczne na:

• Napędach w strefach niebezpiecznych: Miejsca o wysokiej temperaturze, strefy zapylone lub punkty wymagające wchodzenia na drabinę. Możesz zainstalować smarownicę w bezpiecznym miejscu i połączyć ją z łożyskiem za pomocą elastycznego wężyka przedłużającego (nawet do 5 metrów długości).

• Maszynach mocno obudowanych (np. wentylatory): Gdzie dostęp do oprawy łożyskowej wymagałby zdjęcia osłon i zatrzymania wentylacji na całej hali.

• Aplikacjach pod wodą lub na zewnątrz: Smarownice (np. sprężynowe lub gazowe) są hermetyczne, a ciągłe, powolne dawkowanie smaru zapobiega wnikaniu wody i brudu do oprawy.

Podsumowanie

Przejście ze smarowania ręcznego na automatyczne to jeden z najszybszych i najtańszych sposobów na unowocześnienie Działu Utrzymania Ruchu. Zamiast reagować na awarie (gaszenie pożarów), zakład przechodzi na model proaktywny, oszczędzając jednocześnie dziesiątki tysięcy złotych rocznie na unikniętych przestojach i zużyciu części.

Zastanawiasz się, od jakich maszyn zacząć automatyzację smarowania w swojej fabryce? Skontaktuj się z ekspertami Dakam, a pomożemy Ci dobrać odpowiednie smarownice punktowe.