UCFL Zespoły łożyskowe wahliwe
Zespoły Łożyskowe UCFL (Oprawy Owalne 2-otworowe)
Zespoły łożyskowe serii UCFL to standard przemysłowy w mocowaniu wałów, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona. W odróżnieniu od kwadratowych opraw (UCF), wersja UCFL posiada charakterystyczny owalny kształt i tylko dwa otwory montażowe, co pozwala na ich instalację na węższych profilach i ramach maszyn.
Każdy zespół składa się z dwóch elementów:
-
Oprawy żeliwnej (FL): Wytrzymały odlew z kalamitką do smarowania.
-
Łożyska samonastawnego (UC): Łożysko kulkowe z sferyczną bieżnią zewnętrzną, uszczelnieniem i wkrętami dociskowymi na wał.
W naszej ofercie znajdziesz pełen przekrój jakościowy: od ekonomicznych zamienników (idealnych do prostych maszyn rolniczych), po produkty marek Premium (NSK RHP, SKF, FAG), dedykowane do wentylatorów przemysłowych i szybkich przenośników.
Zastosowanie i Zalety
Zespoły UCFL są niezastąpione w konstrukcjach, gdzie wał musi być podparty bocznie (prostopadle do powierzchni montażowej).
-
Samonastawność: Konstrukcja pozwala na kompensację błędów współosiowości wału (wahliwość do ok. 2-5 stopni). Łożysko samo "układa się" w oprawie podczas montażu.
-
Łatwy montaż: Wystarczą dwie śruby do przykręcenia oprawy i klucz imbusowy do zablokowania wałka (za pomocą wkrętów "robaczków").
-
Obsługa bezobsługowa (częściowo): Zespoły są fabrycznie nasmarowane. W trudnych warunkach (pył, woda) można je łatwo dosmarować przez wbudowaną w oprawę smarowniczkę.
Typowe aplikacje:
-
Przenośniki taśmowe i rolkowe (Lekki i średni przemysł).
-
Maszyny rolnicze (Kombajny, siewniki, prasy).
-
Maszyny do obróbki drewna.
-
Systemy wentylacji i klimatyzacji.
Tabela Wymiarów

| Symbol | Wymiary mm | Śruba mocująca | ||||||||||
| d | B | A | E | K | G | L | S | D | Z | F | ||
| UCFL201 | 12 | 31 | 113 | 90 | 15 | 11 | 25,5 | 12 | 60 | 33,3 | 12,7 | M10 |
| UCFL202 | 15 | 31 | 113 | 90 | 15 | 11 | 25,5 | 12 | 60 | 33,3 | 12,7 | M10 |
| UCFL203 | 17 | 31 | 113 | 90 | 15 | 11 | 25,5 | 12 | 60 | 33,3 | 12,7 | M10 |
| UCFL204 | 20 | 31 | 113 | 90 | 15 | 11 | 25,5 | 12 | 60 | 33,3 | 12,7 | M10 |
| UCFL205 | 25 | 34,1 | 130 | 99 | 16 | 13 | 27 | 16 | 68 | 35,8 | 14,3 | M14 |
| UCFL206 | 30 | 38,1 | 148 | 117 | 18 | 13 | 31 | 16 | 80 | 40,2 | 15,9 | M14 |
| UCFL207 | 35 | 42,9 | 161 | 130 | 19 | 14 | 34 | 16 | 90 | 44,4 | 17,5 | M14 |
| UCFL208 | 40 | 49,2 | 175 | 144 | 21 | 14 | 36 | 16 | 100 | 51,2 | 19 | M14 |
| UCFL209 | 45 | 49,2 | 188 | 148 | 22 | 15 | 38 | 19 | 108 | 52,2 | 19 | M16 |
| UCFL210 | 50 | 51,6 | 197 | 157 | 22 | 15 | 40 | 19 | 115 | 54,6 | 19 | M16 |
| UCFL211 | 55 | 55,6 | 224 | 184 | 25 | 18 | 43 | 19 | 130 | 58,4 | 22,2 | M16 |
| UCFL212 | 60 | 65,1 | 250 | 202 | 29 | 18 | 48 | 23 | 140 | 68,7 | 25,4 | M20 |
| UCFL213 | 65 | 65,1 | 258 | 210 | 30 | 22 | 50 | 23 | 155 | 69,7 | 25,4 | M20 |
| UCFL214 | 70 | 74,6 | 265 | 216 | 31 | 22 | 54 | 23 | 160 | 75,4 | 30,2 | M20 |
| UCFL215 | 75 | 77,8 | 275 | 225 | 34 | 22 | 56 | 23 | 165 | 78,5 | 33,3 | M20 |
| UCFL216 | 80 | 82,6 | 290 | 233 | 34 | 22 | 58 | 25 | 180 | 83,3 | 33,3 | M22 |
| UCFL217 | 85 | 85,7 | 305 | 248 | 36 | 24 | 63 | 25 | 190 | 87,6 | 34,1 | M22 |
| UCFL218 | 90 | 96 | 320 | 265 | 40 | 24 | 68 | 25 | 205 | 96,3 | 39,7 | M22 |
Posiadamy również w ofercie duże zespoły (do UCFL 218 - wał 90mm) oraz wersje calowe.
Jaką jakość wybrać? Economy vs Premium
Wybór odpowiedniej klasy zespołu UCFL zależy od Twojej aplikacji:
-
Klasa Economy (Brand neutralny/Chiny):
-
Dla kogo: Maszyny rolnicze pracujące sezonowo, proste przenośniki wolnoobrotowe, naprawy budżetowe.
-
Cechy: Dobry stosunek ceny do jakości, standardowe luzy.
-
-
Klasa Premium (NSK, SKF, FAG, NTN):
-
Dla kogo: Linie produkcyjne pracujące 24/7, wentylatory wysokoobrotowe, miejsca trudno dostępne.
-
Cechy: Lepsze uszczelnienie (często potrójne wargowe), cichsza praca, żeliwo wyższej jakości (nie pęka przy dokręcaniu), dłuższa żywotność smaru.
-
Czy wiesz, że? Symbol UCFL jest znormalizowany (JIS). Oznacza to, że zespół japoński (np. NSK) będzie miał taki sam rozstaw otworów montażowych jak tańszy zamiennik. Możesz bez problemu wymienić sam wkład łożyskowy (UC) w starej oprawie, jeśli żeliwo nie jest pęknięte.
Wskazówka Eksperta
Jak prawidłowo zablokować wał?
Najczęstszym błędem montażowym jest zbyt słabe dokręcenie wkrętów dociskowych (na imbus) w pierścieniu wewnętrznym łożyska. Powoduje to, że wał zaczyna się obracać wewnątrz łożyska, niszcząc wał i wytwarzając ciepło.
Rada:
Dokręć śruby mocujące oprawę do maszyny.
Dokręć mocno wkręty dociskowe na wale (najlepiej używając kleju do gwintów typu Loctite 243).
Po 24 godzinach pracy sprawdź dokręcenie ponownie.