Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Smar Schaeffler ARCANOL-LOAD220 – Wytrzymałość pod presją i pod wodą

Schaeffler ARCANOL-LOAD220 to wysoce specjalistyczny smar przemysłowy klasy Heavy Duty, stworzony do ochrony wielkogabarytowych łożysk tocznych pracujących w surowym środowisku – pod dużym obciążeniem, przy umiarkowanych prędkościach oraz w obecności wilgoci i wody.

Wiele gałęzi przemysłu (takich jak maszyny papiernicze, ciągłe odlewanie stali, kopalnie odkrywkowe) mierzy się z podwójnym problemem: ogromnymi naciskami na wał oraz wszechobecną wodą lub chłodziwem. Zwykły smar litowy EP pod dużym ciężarem radzi sobie nieźle, ale szybko ulega wymyciu. Inżynierowie Schaeffler (FAG/INA) połączyli potężną bazę olejową o lepkości 220 mm²/s z innowacyjnym, mieszanym zagęszczaczem litowo-wapniowym (Li/Ca). Wynikiem jest smar Arcanol LOAD220 – tarcza ochronna, która amortyzuje uderzenia rzędu ton i nie daje się wypłukać z oprawy łożyskowej.

ARCANOL-LOAD220

Kluczowe zalety smaru Arcanol LOAD220

  • Hybrydowy zagęszczacz (Li/Ca): Mydło litowe zapewnia stabilność termiczną i mechaniczną, a mydło wapniowe gwarantuje fenomenalną odporność na emulgowanie i wypłukiwanie przez wodę.

  • Optymalna lepkość Heavy Duty (220 cSt): Przemysłowy złoty standard dla łożysk baryłkowych pracujących w maszynach ciężkich ze średnimi prędkościami.

  • Pakiet EP (Extreme Pressure): Chroni powierzchnie toczne przed zużyciem adhezyjnym i zatarciem podczas nagłych skoków obciążenia.

  • Bariera antykorozyjna: Odcina szlifowaną stal od wody technologicznej, solanek i błota, dramatycznie wydłużając żywotność węzła.

  • Amortyzacja wibracji: Gruby film olejowy skutecznie wycisza pracę maszyny i tłumi wstrząsy przenoszone na korpus.

Dane Techniczne (Tabela Specyfikacji)

Parametr Wartość / Cecha
Producent Schaeffler (FAG / INA)
Nazwa Handlowa ARCANOL-LOAD220
Baza / Zagęszczacz Olej mineralny / Mydło mieszane (Litowo-Wapniowe Li/Ca)
Lepkość oleju bazowego (w 40°C) 220 mm²/s (Wysoka nośność)
Klasa konsystencji (NLGI) 2 (Miękki, plastyczny)
Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C
Temperatura kroplenia > 170°C
Główne zastosowanie Walcarki, maszyny papiernicze (część mokra), kruszarki, maszyny budowlane
Dostępne opakowania Kartusz 400g, Puszka 1kg, Wiadro 5kg, Hobok 25kg, Beczka 180kg

Wskazówka Eksperta

Magia zagęszczacza Li/Ca – Dlaczego to ratuje Twoje maszyny "pod chmurką"?

Jeśli łożyska w Twoich zewnętrznych przenośnikach taśmowych lub przesiewaczach po każdej ulewie "zgrzytają", a z oprawy wypływa mętna, przypominająca majonez ciecz, to znak, że woda pokonała Twój smar.

Zwykłe mydła litowe chłoną wodę (emulgują), tracąc swoje właściwości smarne. Schaeffler ARCANOL-LOAD220 posiada domieszkę mydła wapniowego (Calcium). Wapń naturalnie odpycha wodę. Dzięki temu smar LOAD220 tworzy na zewnątrz łożyska hydrofobowy kołnierz w szczelinach uszczelnienia labiryntowego. Brudna woda spływa po oprawie, a baza olejowa 220 mm²/s spokojnie chroni wałeczki wewnątrz. Rada UR: Przy maszynach pracujących w deszczu lub mytych ciśnieniowo, wymień standardowy smar na LOAD220!

Kompleksowe smarowanie w hutnictwie i przemyśle papierniczym

Zastosowanie odpowiedniego środka smarnego w ekstremalnie trudnych warunkach to często jedyna linia obrony dla drogich łożysk wielkogabarytowych. Smar Schaeffler ARCANOL-LOAD220 został rygorystycznie przebadany na wewnętrznych stanowiskach FAG FE8, udowadniając swoją przewagę w strefach mokrych. Jest to absolutny "must-have" w utrzymaniu ruchu maszyn papierniczych (wet end), instalacjach odsiarczania spalin, przepompowniach ścieków oraz na liniach ciągłego odlewania stali (COS), gdzie woda chłodząca i ogromne naciski występują jednocześnie.

Dzięki lepkości 220 cSt, smar ten doskonale współpracuje z łożyskami baryłkowymi FAG z koszykami blaszanymi (seria E) oraz masywnymi koszykami mosiężnymi (seria M). Mimo wysokiej lepkości i właściwości wodoodpornych, klasa konsystencji NLGI 2 pozwala na bezproblemowe tłoczenie smaru przez nowoczesne układy centralnego smarowania, zabezpieczając rozległe ciągi technologiczne przed awariami spowodowanymi tarciem mieszanym.