Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Koła pasowe

Koła Pasowe – Fundament Trwałego Napędu

Koło pasowe to coś więcej niż kawałek metalu. To element, który decyduje o żywotności całego układu napędowego. Nawet najlepszy pas marki Gates czy Optibelt ulegnie zniszczeniu w kilka tygodni, jeśli będzie pracował na kole o niskiej jakości, złym wyważeniu lub zniekształconym profilu.

W DAKAM oferujemy koła pasowe klasy Premium, które stanowią idealną parę dla pasów najwyższej jakości. Dostarczamy rozwiązania wykonane z wysokogatunkowego żeliwa (GG25) lub stali, wyważane dynamicznie, co gwarantuje pracę bez wibracji i ochronę łożysk silnika.

Przegląd Kategorii – Dobierz Koło do Pasa

Nasza oferta pokrywa 100% zapotrzebowania nowoczesnego przemysłu:

1. Koła Pasowe Klinowe (V-Belt Pulleys)

Standard w przenoszeniu napędu.

  • Profile: SPZ (10), SPA (13), SPB (17), SPC (22).

  • Konstrukcja: Precyzyjnie toczone rowki wg normy DIN/ISO. Gwarantują idealne przyleganie boków pasa, co eliminuje poślizg.

  • Warianty: Od 1-rowkowych do wielorowkowych (nawet do 10 rowków dla pasów zespolonych).

2. Koła Pasowe Zębate (Timing Pulleys)

Do napędów synchronicznych i precyzyjnego pozycjonowania.

  • Profile:

    • HTD / RPP (3M, 5M, 8M, 14M): Półokrągłe, do dużych mocy.

    • Trapezowe Metryczne (T2.5, T5, T10, AT5, AT10): Do automatyki i transportu.

    • Trapezowe Calowe (XL, L, H): Standard amerykański.

  • Materiał: Często stal, aluminium (dla mniejszych profili) lub żeliwo. Wymagają wysokiej precyzji wykonania zęba, aby uniknąć szybkiego zużycia pasa.

3. Koła Wielorowkowe (Poly-V)

Do pasów żebrowanych typu Micro-V.

  • Profile: PJ, PK, PL.

  • Cechy: Bardzo gęsto rozmieszczone rowki. Wymagają idealnej współosiowości.

System TaperLock – Koniec z Toczeniem

Większość naszych kół wyposażona jest w system montażu TaperLock (TaperBush). Dlaczego warto wybrać to rozwiązanie zamiast kół "na rozwiert" (Pilot Bore)?

  1. Gotowość do montażu: Nie musisz zawozić koła do tokarza, aby wytoczył otwór i wydłutował rowek pod wpust.

  2. Szybkość: Kupujesz koło + tuleję TaperLock pasującą na Twój wałek (np. 28mm). Wkładasz, dokręcasz dwie śruby imbusowe i gotowe.

  3. Brak bicia: Tuleja stożkowa zaciska się na wałku idealnie centrycznie, eliminując luzy, które powstają przy tradycyjnym montażu na wpust.

Dlaczego jakość koła jest kluczowa dla pasa?

Pasy marek premium (takich jak Gates, Optibelt, Continental) wymagają kół o odpowiedniej twardości i geometrii.

  • Tanie koła: Często mają chropowatą powierzchnię rowków, która działa jak papier ścierny na pas. Mogą też mieć "bicie", które niszczy łożyska silnika.

  • Nasze koła: Są fosforanowane (zabezpieczone przed korozją) i szlifowane, aby zapewnić minimalne tarcie przy wchodzeniu i wychodzeniu pasa z rowka. To wydłuża życie pasa nawet dwukrotnie.

Koła Pasowe SIT, Optibelt, GATES w DAKAM – Fundament Twojego Napędu Obraz jest ucieleśnieniem mechanicznej solidności i idealnego dopasowania. Prezentuje szeroką gamę kół pasowych od trzech gigantów branży napędowej: SIT, Optibelt oraz GATES. Kompozycja ma na celu pokazanie, że DAKAM to "centrum kompletacji napędów", gdzie do każdego pasa (klinowego czy zębatego) można dobrać idealnie wyważone koło. Dominują barwy: czerniona stal/żeliwo (koła klinowe), srebrzyste aluminium/stal (koła zębate) oraz brandowe kolory pudełek w tle (zieleń Optibelt, czerwień Gates, błękit SIT). Żeliwo, stal i Taper Lock: W centrum uwagi, na solidnym blacie warsztatowym, znajduje się artystyczny układ kół: • Koło Klinowe (Heavy Duty): Masywne, czarne, żeliwne koło pasowe (np. pod pasy SPA/SPB) od SIT lub Optibelt. Światło podkreśla precyzję wykonania rowków – są gładkie, bez zadziorów, co gwarantuje długą żywotność pasa. • Koło Zębate (Precyzja): Obok leży lśniące koło zębate (np. profil HTD lub Poly Chain) dedykowane do pasów GATES. Widać wyraźnie zarys zębów, które muszą idealnie zazębiać się z pasem. • System Taper Lock (Kluczowy detal): Wewnątrz jednego z kół widać zamontowaną lub leżącą obok tuleję Taper Lock. Należy wyeksponować jej rozcięcie i otwory na śruby imbusowe. To wizualny komunikat: "Szybki montaż i demontaż bez ściągaczy". • Jakość Powierzchni: Obraz sugeruje, że koła są wyważone statycznie (widoczne nawiercenia wyważające) i zabezpieczone przed korozją (fosforanowanie). Sprawdzony Polski Dystrybutor DAKAM: Tło podkreśla multibrandowość oferty: • Loga Marek: W tle, na regałach, widać opakowania z logo SIT, Optibelt i GATES. To dowód na to, że DAKAM nie ogranicza klienta do jednego producenta. • Magazyn: Rzędy kół o różnych średnicach ułożone na paletach świadczą o potężnym zapleczu logistycznym. • Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Centrum Technik Napędowych". Obraz niesie jasny komunikat: "Nawet najlepszy pas zawiedzie na zużytym kole. W DAKAM oferujemy oryginalne koła pasowe (klinowe i zębate) marek SIT, Optibelt i GATES. Wyważone, precyzyjne i gotowe do montażu z tulejami Taper Lock".

Zastosowanie – Od Wentylatora po Kruszarkę

  • Systemy HVAC: Koła pasowe klinowe w centralach wentylacyjnych (wyważenie jest tu kluczowe dla cichej pracy).

  • Maszyny CNC: Koła zębate HTD/T do napędu osi.

  • Przemysł Drzewny: Koła wielorowkowe w strugarkach i szlifierkach.

  • Pompy i Sprężarki: Ciężkie koła żeliwne działające również jako koła zamachowe.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jak zmierzyć koło pasowe klinowe? Najważniejszym wymiarem jest średnica podziałowa (Dp), a nie zewnętrzna. Jednak najłatwiej zmierzyć średnicę zewnętrzną i szerokość wieńca. Sprawdź też szerokość rowka u góry, aby określić profil (np. 10mm = SPZ, 13mm = SPA, 17mm = SPB).

Co to jest wykonanie "na rozwiert"? To koło z małym otworem technologicznym (pilotującym) pośrodku. Nie nadaje się do bezpośredniego montażu. Musi zostać roztoczone przez tokarza pod konkretną średnicę wałka. Jest to rozwiązanie tańsze w zakupie, ale droższe w montażu niż TaperLock.

Czy koło do paska B (17) pasuje do SPB? Tak, profile są kompatybilne. Koła nowoczesne (SPZ, SPA, SPB) obsługują zarówno pasy wąskoprofilowe, jak i klasyczne (Z, A, B).

  • Koło SPZ pasuje do pasów: SPZ (9.7) oraz Z (10).

  • Koło SPA pasuje do pasów: SPA (12.7) oraz A (13).

  • Koło SPB pasuje do pasów: SPB (16.3) oraz B (17).

 

Pobierz katalog Skontaktuj się Zapytaj o ofertę