Konstrukcja – Siła tkwi w Lamelach

Łańcuch lamelowy różni się od rolkowego brakiem zębatek i rolek napędowych.

1. Budowa: Składa się ze stosu gęsto ułożonych płytek stalowych (lamel) połączonych hartowanymi sworzniami.

2. Zasada działania: Łańcuch nie zazębia się, lecz pracuje (przetacza się) na gładkich krążkach zwrotnych (rolkach masztu).

3. Cel: Taka konstrukcja pozwala przenieść ogromne siły rozciągające przy zachowaniu małych gabarytów i dużej elastyczności.

Rodzaje Łańcuchów Fleyera – Jak dobrać odpowiedni?

Na rynku (i w wózkach widłowych) spotkasz trzy główne normy. Nie są one zamienne!

1. Seria AL (American Light)

Starszy standard amerykański.

• Charakterystyka: Cieńsze płytki, mniejsza średnica sworznia.

• Zastosowanie: Starsze wózki widłowe i proste mechanizmy podnoszenia. Często wycofywana na rzecz serii BL.

2. Seria BL / LH (American Heavy - ISO 4347)

Najpopularniejszy standard na świecie (tzw. seria ciężka).

• Charakterystyka: Grubsze płytki i grubsze sworznie (wymiary płytek są brane z wyższego rozmiaru łańcucha rolkowego ANSI).

• Zastosowanie: 90% nowoczesnych wózków widłowych, dźwigniki, suwnice, maszyny budowlane. Gwarantuje najwyższą siłę zrywającą.

3. Seria LL (European Light - ISO 4347 / DIN 8152)

Standard europejski.

• Charakterystyka: Bazuje na wymiarach łańcuchów rolkowych typu B (europejskich).

• Zastosowanie: Europejskie wózki magazynowe, sprzęt logistyczny.

Dlaczego Renold i Rexnord? (Aspekt UDT)

Przy wymianie łańcucha w wózku widłowym, inspektor UDT często wymaga certyfikatu.

• Świadectwo Jakości: Łańcuchy Premium (Renold, Rexnord) dostarczamy z dokumentacją potwierdzającą partię produkcyjną i siłę zrywającą.

• Ochrona przed Korozją: Oferujemy łańcuchy ze specjalnymi powłokami (np. cynkowo-chromowymi), które chronią lamele przed rdzewieniem w wózkach pracujących na zewnątrz.

• Żywotność: Tani łańcuch lamelowy szybko się "wyciąga" (sworznie się wycierają). To zmusza serwisanta do częstego regulowania naciągu masztu. Markowe łańcuchy są stabilne wymiarowo przez lata.

Jak poprawnie zidentyfikować łańcuch?

Aby uniknąć pomyłki, musisz sprawdzić 3 parametry:

1. Podziałka (P): Odległość między środkami sworzni.

2. Kombinacja Płytek (Lacing): To kluczowe! Policz ilość płytek na jednym sworzniu.

   • Przykład: 4 płytki zewnętrzne i 6 wewnętrznych = Kombinacja 4x6.

   • Inne typowe: 2x2, 2x3, 3x4, 4x4, 6x6, 8x8.

3. Średnica Sworznia i Wysokość Płytki: Pozwoli odróżnić serię AL od BL.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Kiedy wymienić łańcuch w wózku widłowym? Zgodnie z przepisami, łańcuch należy wymienić, gdy jego wydłużenie (spowodowane zużyciem) przekroczy 3% (w niektórych krajach 2%). Należy używać do tego specjalnego przymiaru do łańcuchów. Dalsza eksploatacja grozi nagłym zerwaniem pod obciążeniem.

Jak smarować łańcuch lamelowy? To najważniejsza czynność serwisowa! Łańcuch Fleyera pracuje pod ogromnym naciskiem. Należy go luzować (odciążyć widły) i obficie spryskać smarem penetrującym, który wejdzie pomiędzy płytki a sworzeń. Smarowanie tylko "z wierzchu" nic nie daje – łańcuch zardzewieje w środku i pęknie.

Czy mogę skrócić łańcuch lamelowy? Tak, ale jest to trudne. Łańcuchy te są zakuwane bardzo mocno. Wymaga to profesjonalnego rozkuwacza. Nie zalecamy "szlifowania" sworzni szlifierką kątową, gdyż przegrzewa to sąsiednie elementy i osłabia strukturę stali.