Dlaczego DURBAL i FLURO to światowa elita?

Na rynku pełnym tanich zamienników, te dwie marki wyróżniają się technologią produkcji i zastosowanymi materiałami:

• DURBAL (Niemcy): Pionier technologii. Marka ta dzieli swoje produkty na dwie unikalne linie:

  • DURBAL Premium Line: Unikalne na skalę światową główki cięgieł oparte na łożyskach kulkowych lub baryłkowych (zamiast ślizgowych). Dzięki temu mogą pracować przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych, mają niskie tarcie i są niezwykle precyzyjne.

  • DURBAL Classic Line: Tradycyjne główki ślizgowe o podwyższonej wytrzymałości, zgodne z normami DIN.

• FLURO (Niemcy): Specjalista od zadań specjalnych. Znany z szerokiej oferty dla Motorsportu (seria MS) oraz przemysłu morskiego/spożywczego (wykonania w całości ze stali nierdzewnej). Główki FLURO słyną z niezwykle trwałych wkładek ślizgowych (teflonowych), które zapewniają płynną pracę bez "szarpania" (Stick-Slip).

Przewodnik Techniczny: Jak dobrać główkę cięgła?

Aby uniknąć pomyłki, należy zwrócić uwagę na trzy kluczowe parametry: Wymiary (Seria), Rodzaj Gwintu oraz Typ Łożyskowania.

1. Seria Wymiarowa: E czy K?

To najczęstszy dylemat. Obie serie wyglądają podobnie, ale nie są zamienne!

2. Rodzaj Gwintu

• Gwint Wewnętrzny (Żeński): Główka nakręcana na pręt/tłoczysko. Oznaczenia typowe: GI, SI, PHS.

• Gwint Zewnętrzny (Męski): Główka wkręcana w otwór. Oznaczenia typowe: GA, SA, POS.

• Kierunek: Prawy (standard) lub Lewy (często oznaczany literą "L" w kodzie, np. GIL, SIL). Gwint lewy jest niezbędny przy tworzeniu śrub rzymskich (regulacji długości cięgna).

3. Sposób pracy (Smarowanie)

• Obsługowe (Stal/Stal lub Stal/Brąz): Wymagają smarowania przez smarowniczkę. Do dużych obciążeń zmiennych.

• Bezobsługowe (Wkładka PTFE/Teflon): Nie wolno ich smarować. Idealne do pracy ciągłej, jednostajnej i w miejscach czystych.

Specjalność DURBAL – Główki Wysokoobrotowe (Premium Line)

Standardowa główka ślizgowa szybko się przegrzeje przy szybkich ruchach obrotowych cięgna. Tutaj wkracza DURBAL Premium Line (serie BRF, BRM, PM, PF).

• Konstrukcja: Wewnątrz korpusu znajduje się miniaturowe łożysko kulkowe dwurzędowe lub baryłkowe.

• Zaleta: Minimalne opory ruchu, możliwość pracy z dużymi prędkościami obrotowymi (nawet kilka tysięcy obr./min), brak luzów.

• Zastosowanie: Mechanizmy pakujące, systemy sterowania w lotnictwie, precyzyjne układy dźwigniowe.

Zastosowanie – Gdzie pracują DURBAL i FLURO?

• Motorsport i Tuning: Zawieszenia typu Uniball, drążki reakcyjne (Fluro Motorsport).

• Przemysł Spożywczy i Farmaceutyczny: Maszyny wymagające główek ze stali nierdzewnej (Fluro Stainless Steel).

• Maszyny Tytoniowe i Papiernicze: Szybkie układy mechaniczne (Durbal Premium).

• Kolejnictwo: Systemy sterowania drzwiami i pantografami.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jak odróżnić główkę Serii K od Serii E bez suwmiarki?

Jest to trudne, ale Seria K zazwyczaj (choć nie zawsze) ma wkładkę z brązu widoczną wokół kuli (w wersjach standardowych), podczas gdy Seria E jest częściej stalowa. Najbezpieczniej jest zmierzyć szerokość kulki i skok gwintu.

Czy główki DURBAL Premium można regenerować?

Ze względu na precyzję zaprasowania łożyska kulkowego w korpusie, regeneracja jest niemożliwa. Należy wymienić element na nowy, aby zachować bezpieczeństwo pracy maszyny.

Co oznacza oznaczenie "L" na końcu kodu (np. POS 10 L)?

Oznacza to lewy gwint. Jest to kluczowe przy zamawianiu par główek do drążka regulacyjnego (jeden koniec musi mieć gwint prawy, drugi lewy, aby obrót drążka zmieniał jego długość).