Przegląd Kategorii – Dobierz Napęd do Aplikacji

Świat przekładni jest ogromny. Podzieliliśmy go na jasne sekcje, aby ułatwić Ci wybór:

1. Przekładnie Ślimakowe (Worm Gearboxes)

Najpopularniejsze, ekonomiczne i kompaktowe.

• Zasada: Stalowy ślimak napędza brązową ślimacznicę.

• Cechy: Cicha praca, montaż prostopadły (wał pod kątem 90°), samohamowność (w dużych przełożeniach).

• Liderzy: Tutaj króluje Motovario (seria NMRV) oraz Bonfiglioli (seria VF/W). To standard rynkowy – "kostki" aluminiowe, które są łatwo zamienne między producentami.

2. Motoreduktory Walcowe (Helical Geared Motors)

Mistrzowie wydajności. Idealne do pracy ciągłej 24/7.

• Zasada: Koła zębate walcowe.

• Cechy: Wysoka sprawność (powyżej 95% - nie grzeją się tak jak ślimakowe), duża żywotność.

• Warianty:

  • Współosiowe (In-line): Wyjście w jednej osi z silnikiem. Bestseller: NORD (Unicase) i Bonfiglioli (Seria C).

  • Płaskie (Parallel shaft): Idealne do montażu na wale maszyny (np. przenośniki).

  • Stożkowo-Walcowe: Najmocniejsze rozwiązanie kątowe. Zamiennik dla dużych przekładni ślimakowych, gdzie liczy się oszczędność energii.

3. Wariatory Mechaniczne (Mechanical Variators)

Do płynnej regulacji prędkości tam, gdzie nie ma falownika.

• Zasada: Regulacja obrotów za pomocą pokrętła (mechanicznie).

• Marki: Motovario (Seria TX) oraz Bonfiglioli (Seria V). Mimo ery elektroniki, wciąż niezastąpione w strefach wybuchowych (ATEX) lub prostych aplikacjach.

Przegląd Marek – Którą wybrać?

Nie wiesz, czy wybrać włoską finezję czy niemiecką solidność? Podpowiadamy:

• BONFIGLIOLI: Włoski gigant. Ich przekładnie ślimakowe (Seria W) i walcowe (Seria C/A) to światowy standard. Świetny stosunek ceny do jakości. Części zamienne dostępne niemal od ręki.

• NORD DRIVESYSTEMS: Niemiecka precyzja. Znani z korpusów UNICASE (blokowych) – przekładnia jest obrabiana z jednego kawałka żeliwa/aluminium, co eliminuje wycieki i zwiększa sztywność na łożyskach. Wybierz NORD do ciężkich zadań.

• MOTOVARIO: Król przekładni ślimakowych (słynne niebieskie NMRV). Jeśli masz prostą maszynę, podajnik czy wentylator – Motovario będzie najekonomiczniejszym i sprawdzonym wyborem.

• SIEMENS (Flender) / STM: Rozwiązania do zadań specjalnych i przemysłu ciężkiego.

Kluczowe Parametry – Nie kupuj "na oko"

Przy doborze motoreduktora musisz znać 3 parametry:

1. Moc Silnika (kW): Ile energii dostarczamy.

2. Obroty Wyjściowe (n2): Jak szybko ma się kręcić wał po redukcji (np. 20 obr/min).

3. Współczynnik Pracy (Service Factor - fs): To najważniejszy parametr!

   • fs = 1.0: Praca lekka (8h/dobę, brak uderzeń).

   • fs > 1.5: Praca ciężka (24h/dobę, częste starty, uderzenia).

   • Błąd: Dobranie przekładni z fs=0.9 do kruszarki kamienia spowoduje zmielenie zębów w tydzień.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jaki olej wlać do przekładni? To zależy od typu.

• Przekładnie małe (dożywotnie): Zalane fabrycznie olejem syntetycznym (np. Shell Tivela / Omala S4). Nie wymienia się go.

• Przekładnie duże (żeliwne): Często dostarczane "such" lub zalane olejem mineralnym. Wymagają okresowej wymiany! Zawsze sprawdzaj tabliczkę znamionową i korek odpowietrznika.

Czy mogę zamienić przekładnię Bonfiglioli na Motovario? W przypadku przekładni ślimakowych (tzw. "kostek") – zazwyczaj TAK. Rozstawy otworów montażowych i średnice wałów są znormalizowane. W przypadku dużych przekładni walcowych – wymaga to weryfikacji wymiarów (DTR).

Co to jest tuleja zdawcza? To otwór w przekładni, w który wkładasz wał swojej maszyny. Najpopularniejsze średnice to 14, 18, 25, 30, 35 mm. Zawsze zmierz wał przed zamówieniem!

Kompletny układ napędowy:

• Silniki Elektryczne – 1-fazowe i 3-fazowe, pasujące do reduktorów (standard IEC).

• Falowniki – Do elektronicznej regulacji obrotów.

• Sprzęgła kłowe – Do połączenia motoreduktora z maszyną.

• Ramię reakcyjne – Do montażu zawieszanego na wale.