Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Zespoły Toczne Kulkowe Czterorzędowe INA – Standard Przemysłowy (Seria KUVE)

Czterorzędowe zespoły toczne kulkowe marki INA (oznaczane jako KUVE) to absolutny fundament oferty liniowej koncernu Schaeffler. Jest to najbardziej wszechstronny i najczęściej wybierany system prowadzenia liniowego, który łączy w sobie wysoką nośność, sztywność oraz kompaktową budowę.

W DAKAM oferujemy najnowszą generację tych prowadnic (Seria -B w standardzie X-life). Są one pierwszym wyborem dla konstruktorów maszyn CNC, linii automatyzacji i systemów transportowych, gdzie wymagana jest niezawodność klasy Premium i przenoszenie obciążeń we wszystkich kierunkach.

Dlaczego system Czterorzędowy (4-row) jest lepszy?

W przeciwieństwie do tańszych systemów dwurzędowych, seria INA KUVE opiera się na czterech rzędach kulek stykających się z bieżniami pod kątem 45° (układ O). Co to oznacza w praktyce?

  1. Wszechstronna Nośność: Wózek przenosi identyczne, wysokie obciążenia z góry (ścisk), z dołu (odrywanie) oraz z boków. Dzięki temu montaż jest możliwy w dowolnej pozycji (poziomo, pionowo, na boku, "do góry nogami").

  2. Sztywność Skrętna: Szeroka baza podparcia kulek sprawia, że wózek jest odporny na momenty skrętne, co jest kluczowe przy szybkich ruchach ramienia robota lub głowicy frezującej.

  3. Płynność X-life: Zoptymalizowane kanały nawrotne kulek w generacji -B zapewniają cichą pracę i redukcję oporów toczenia nawet o 30% w porównaniu do starszych rozwiązań.

Elementy Systemu – Jak zamawiać?

System KUVE jest modułowy. Oznacza to, że możesz zamawiać komponenty osobno, mając pewność ich idealnego dopasowania:

  • KWVE..-B: To oznaczenie samego wózka tocznego. Dostępny w wielu wariantach szerokości i długości.

  • TKVD: To oznaczenie szyny profilowej. Szyny te posiadają szlifowane bieżnie z czterema rowkami dla kulek.

  • KUVE..-B: To oznaczenie kompletnego zestawu (zmontowany wózek na szynie).

Wskazówka: Wózki serii -B (Generation B) są w pełni wymienne ze starszymi szynami INA, co ułatwia serwisowanie maszyn bez konieczności wymiany całej osi.

Czterorzędowe Zespoły Toczne Kulkowe INA (Seria KUVE) w DAKAM Obraz jest ucieleśnieniem maksymalnej sztywności, nośności i precyzji w technice liniowej. Prezentuje flagowy produkt marki INA (Schaeffler) – czterorzędowy zespół toczny (wózek + szyna, np. seria KUVE) – jako fundament nowoczesnych obrabiarek. Kompozycja łączy inżynierski detal wewnętrznej budowy (układ X lub O) z potencjałem magazynowym autoryzowanego polskiego dystrybutora DAKAM. Dominują barwy: techniczna zieleń INA (tworzywo), lśniąca stal i biel tła. Cztery rzędy dla najwyższej stabilności: W centrum uwagi, na czystym stole pomiarowym, znajduje się wózek liniowy INA serii KUVE osadzony na fragmencie szyny: •	Cztery rzędy kulek: To kluczowy element do zwizualizowania. Najlepiej sprawdza się ujęcie od czoła (przekrój) lub grafika nałożona na zdjęcie, pokazująca cztery bieżnie, po których krążą kulki. Taki układ wizualnie komunikuje równomierne przenoszenie obciążeń ze wszystkich kierunków (góra, dół, boki). •	Zielone detale (Brand Identity): Charakterystyczne dla INA zielone czoła wózka (kierownice nawrotne) oraz listwy zgarniające. Ten kolor jest ikoną marki i od razu pozwala odróżnić produkt od konkurencji. •	Solidny korpus: Masywny, stalowy korpus wózka, sugerujący odporność na drgania i momenty skrętne. •	Smarowanie: Widoczna precyzyjna smarowniczka, podkreślająca łatwość obsługi (system Quad-Spacer). •	Marka Premium: Na bocznej, szlifowanej powierzchni wózka widoczne jest wyraźne, laserowo grawerowane logo "INA", oznaczenie serii "KUVE" oraz kod produkcji, co jest gwarancją autentyczności. Sprawdzony Polski Dystrybutor DAKAM: Tło podkreśla profesjonalizm i dostępność: •	Magazyn Techniki Liniowej: W tle widać regały ze specyficznymi, długimi opakowaniami na szyny oraz mniejszymi pudełkami na wózki. •	Cięcie na wymiar: Może być widoczny fragment piły do cięcia szyn, co sugeruje, że DAKAM oferuje szyny o dowolnej długości. •	Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Autoryzowany Dystrybutor Schaeffler (INA)". Obraz niesie jasny komunikat: "W DAKAM oferujemy najwyższy standard techniki liniowej – czterorzędowe zespoły toczne INA (KUVE). To rozwiązanie gwarantujące maksymalną sztywność i precyzję, niezbędne w nowoczesnych obrabiarkach i automatyce".

Seria:  TKVD...  TKVD...-ADB  TKVD...-ADB-K  TKVD...-K  KVD...-W  TKVD...-W-U  TKVD...-U  TKVD...-ZHP  TKVD...-ZHP+SVS 

Przegląd Wariantów Wózków (Kształty)

Dopasuj wózek do przestrzeni w Twojej maszynie. Najpopularniejsze typy to:

  • KWVE..-B (Standard): Wózek wysoki, prostokątny (blokowy). Montaż od góry. Najpopularniejszy w Europie.

  • KWVE..-B-S (Wąski): Wersja "Slim". Węższa obudowa do ciasnych zabudów.

  • KWVE..-B-L (Długi): Wersja "Long". Zwiększona liczba kulek nośnych = wyższa nośność i sztywność.

  • KWVE..-B-EC (Krótki): Wersja ekonomiczna, krótka. Do lżejszych zastosowań.

  • KWSE (Szeroki): Wózek z kołnierzem (skrzydełkami) do montażu od dołu lub od góry.

Klasy Dokładności i Napięcia

Systemy INA KUVE dostępne są w różnych konfiguracjach precyzji:

  • G3 (Standard): Precyzja wystarczająca dla 90% aplikacji (automatyka, pakowanie).

  • G4 / G5: Klasy dokładności do precyzyjnych obrabiarek.

  • V1 / V2 (Napięcie wstępne): Określa, jak "ciasno" spasowany jest wózek. V1 to standard dla CNC (brak luzu), V0 to lekki ruch dla transportu.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Co to jest Quad-Spacer w wózkach KUVE? To opcjonalny element separujący kulki (koszyk), wykonany z tworzywa sztucznego. Zapobiega on stykaniu się kulek ze sobą. Efekt? System pracuje znacznie ciszej i płynniej, choć ma nieznacznie mniejszą nośność (mniej kulek w obiegu). Oznaczany w kodzie jako np. "QS".

Czy wózek KUVE25-B pasuje do szyny innego producenta (np. Rexroth/Hiwin)? Nie. Mimo że wymiary zewnętrzne (wysokość, rozstaw otworów) są znormalizowane wg DIN 645, profil wewnętrzny bieżni jest unikalny dla INA. Wózek INA pasuje tylko do szyny INA.

Jaki smar stosować? Wózki INA są fabrycznie nasmarowane. Do konserwacji należy używać smarów litowych o klasie konsystencji NLGI 2. Rekomendujemy oryginalne smary Schaeffler Arcanol (seria MULTITOP lub LOAD), które są chemicznie dopasowane do uszczelnień wózków.