LGMT 3 SKF
Smar Uniwersalny do Łożysk SKF LGMT 3 (Twardszy)
SKF LGMT 3 to wysokiej jakości smar plastyczny ogólnego przeznaczenia, oparty na oleju mineralnym i zagęszczaczu z mydła litowego. Stanowi on doskonałe uzupełnienie popularnego smaru LGMT 2. Jego głównym wyróżnikiem jest wyższa klasa konsystencji (NLGI 3), co oznacza, że smar ten jest fizycznie twardszy (sztywniejszy).
Dlaczego to takie ważne? W wielu aplikacjach przemysłowych miękki smar mógłby po prostu wypłynąć z oprawy pod wpływem grawitacji lub siły odśrodkowej. LGMT 3 został zaprojektowany po to, aby utrzymać się na miejscu tam, gdzie standardowe smary zawodzą, zapewniając przy tym doskonałą stabilność mechaniczną i ochronę antykorozyjną.
Kiedy LGMT 3 jest lepszy od standardowego smaru?
Wybierz smar LGMT 3, jeśli w Twojej maszynie występuje jeden z poniższych warunków:
-
Duże gabaryty: Łożyska mają średnicę wału (otworu) większą niż 100 mm.
-
Orientacja pionowa: Maszyna posiada wały pionowe (smar NLGI 3 nie spłynie na dół oprawy pod wpływem grawitacji).
-
Wysoka temperatura otoczenia: Ciągła temperatura otoczenia przekracza 35°C (smar zachowuje odpowiednią strukturę i nie rzednie).
-
Wirujący pierścień zewnętrzny: Siła odśrodkowa "wyrzuca" rzadsze smary z łożyska; LGMT 3 zostaje na bieżniach.
Typowe zastosowania
-
Łożyska kół w pojazdach ciężarowych, naczepach i maszynach rolniczych.
-
Duże silniki elektryczne o orientacji pionowej.
-
Sprzęt rolniczy i budowlany pracujący w zapylonym i gorącym środowisku.
-
Wały śrub napędowych.
| Parametr | Wartość |
| Kod produktu | SKF LGMT 3 |
| Rodzaj smaru | Uniwersalny, Litowy (Twardszy) |
| Baza chemiczna | Olej mineralny / Mydło litowe |
| Zakres temperatur pracy | od -30°C do +120°C |
| Klasa konsystencji (NLGI) | 3 (Średnio-twardy) |
| Lepkość oleju bazowego (40°C) | 125 mm²/s |
| Kolor | Bursztynowy |
| Punkt kroplenia | > 180°C |
| Dostępne opakowania | Kartusz 420ml, Puszka 1kg/5kg, Beczka 18kg/50kg, Beczka 180kg |
Wskazówka Eksperta
NLGI 2 czy NLGI 3 – częsty dylemat Utrzymania Ruchu
Wielu mechaników używa smaru NLGI 2 do wszystkiego. Niestety, w przypadku wałów pionowych lub bardzo dużych opraw żeliwnych, prowadzi to do tzw. "suchego startu". Miękki smar spływa na dno oprawy podczas postoju maszyny.
Rada: Jeśli po rozebraniu oprawy łożyskowej widzisz, że łożysko jest suche, a cała porcja smaru leży na dnie obudowy – to wyraźny sygnał, że powinieneś przejść na smar o konsystencji NLGI 3 (SKF LGMT 3). Będzie on stabilnie trzymał się na elementach tocznych. Co ważne, LGMT 2 i LGMT 3 są ze sobą w pełni mieszalne (ta sama baza litowa), więc przejście na twardszą wersję jest proste i bezpieczne.
Postaw na niezawodność z twardym smarem litowym SKF
Smar SKF LGMT 3 to najwyższej jakości produkt mineralny, który dzięki swojej sztywniejszej konsystencji doskonale uszczelnia węzły łożyskowe. Działa jak dodatkowa bariera (tzw. kołnierz smarowy), która zapobiega wnikaniu kurzu, pyłu i wilgoci do wnętrza łożyska. To dlatego jest tak chętnie wybierany w rolnictwie, gdzie maszyny pracują w ekstremalnym zapyleniu podczas żniw.
W naszym sklepie internetowym oferujemy LGMT 3 w najpopularniejszych opakowaniach: od standardowych kartuszy (tub 420 ml) idealnych do ręcznych smarownic (towotnic), po ekonomiczne puszki 1 kg i 5 kg, aż po beczki przemysłowe. Pamiętaj, aby przed nałożeniem nowego smaru upewnić się, że smarowniczki (kalamitki) są czyste, co zapobiegnie wtłoczeniu brudu do wnętrza łożyska.