TIMKEN VHPS 12 – Dwanaście ton mobilnej supremacji nad rdzą

Wydziały Utrzymania Ruchu w papierniach, tartakach czy zakładach przetwórstwa kruszyw zmagają się z awariami, które szybko weryfikują słabość standardowych narzędzi. Kiedy koło napędowe lub potężne łożysko baryłkowe o średnicy 35 centymetrów tkwi na zardzewiałym czopie, 8 ton nacisku często okazuje się niewystarczające, a ściągnięcie 20-tonowej, ciężkiej hydrauliki wymaga czasu, którego po prostu nie ma. Dla takich krytycznych sytuacji, amerykański lider łożyskowy wykuł model TIMKEN VHPS 12.

To urządzenie klasy "Heavy-Medium", oferujące potężny uciąg 12 ton (120 kN). Genialność tego sprzętu polega na utrzymaniu filozofii "All-in-One" (wszystko w jednym). Cała moc dwunastu ton drzemie w zamkniętym układzie centralnym, bez żadnych zewnętrznych węży czy agregatów pompowych, o które można by się potknąć w ferworze walki z awarią. Mechanik zakłada kute ramiona na koło, centruje stalowy kieł siłownika i używając obrotowej dźwigni, pompuje olej. Siła 120 kN pozwala na płynne, ciche i pewne zerwanie wiązań korozji ciernej (frettingu), zamieniając wielogodzinny koszmar w szybką operację ratunkową.

VHPS 12 TIMKEN

Kluczowe atuty zintegrowanego modelu VHPS 12

Uciąg 12 Ton (120 kN): Siła, która z łatwością radzi sobie z ekstremalnie ciasnymi pasowaniami wciskanymi na zimno oraz starymi zrostami na wałach głównych.
Maksymalny Rozstaw do 380 mm: Kute ramiona potrafią objąć elementy o średnicy niemal 40 centymetrów, co pokrywa znakomitą większość dużych kół pasowych i sprzęgieł hydrokinetycznych.
Combo Głowica (2/3 ramiona): Posiadasz elastyczność wyboru. Jeśli obudowa maszyny jest ciasna, zrzucasz jedno ramię i pracujesz w profilu 2-punktowym. Jeśli masz miejsce – zapinasz 3 ramiona dla idealnej symetrii i 100% bezpieczeństwa osi.
Dwustopniowa Pompa Olejowa: Urządzenie inteligentnie zarządza ciśnieniem. Błyskawicznie dosuwa tłok do wału (duży wydatek), a po napotkaniu oporu przechodzi w tryb wolnego, siłowego tłoczenia, chroniąc uszczelnienia.

Model VHPS 12 to szczyt możliwości dla sprzętu, który nie wymaga asekuracji suwnicą. Zobacz, jak wyglądają jego parametry:

Tabela: Parametry Robocze Mobilnego Olbrzyma
Parametr Roboczy	Specyfikacja TIMKEN VHPS 12	Zastosowanie w Przemyśle
Max. Siła Uciągu	12 Ton (120 kN)	Kruszenie oporów na napędach głównych, dużych bębnach taśmociągów i walcach.
Max. Rozstaw Ramion	380 mm	Skuteczny chwyt dla potężnych tarcz hamulcowych i sprzęgieł palcowych.
Zasięg Ramion (Głębokość)	285 mm	Sięga niemal 30 centymetrów za lico maszyny. Idealny do łożysk dystansowanych na długich osiach.
Skok Tłoka (Wysuw)	85 mm	Komora siłownika pozwala na jednorazowe wypchnięcie osi na ponad 8 centymetrów.

Wskazówka Eksperta

Złudzenie Czystego Ciągu: "Zdejmowaliśmy grube koło zębate z bardzo długiego wału starej maszyny. Narzędzie? TIMKEN VHPS 12. Koło stawiło potężny opór, ale przy 10 tonach rdza strzeliła i detal zaczął się zsuwać. Wał za kołem był pokryty wieloletnim, zaschniętym brudem, rdzawym nalotem i drobnymi zadziorami. Mechanik pompował dalej, ignorując to. Zintegrowana pompa 12-tonowa z łatwością przesuwała koło po tym 'błocie', nie dając sygnału oporu na rączce. Kiedy koło spadło, wał wyglądał, jakby ktoś go przeorał pługiem – brud wymieszany z potężnym dociskiem spowodował głębokie zatarcia wzdłużne osi. Musieliśmy napawać wał i toczyć go od nowa!"

Mechanicy zaufali potężnej sile narzędzia, ignorując fakt, że zsuwany element działa jak narzynka na brudnym, nieprzygotowanym wale.

Błąd: Przeciąganie ciasno spasowanego koła/łożyska po nieoczyszczonej, zardzewiałej lub zanieczyszczonej części wystającego wału.

Rada UR: Narzędzia takie jak VHPS 12 dysponują tak wielką siłą, że pociągną koło przez każdą przeszkodę. Sęk w tym, że wciśnięty brud i opiłki trwale zniszczą (zatrą) powierzchnię stali! Złota zasada długich wałów: Zanim w ogóle założysz ściągacz, weź włókninę ścierną lub drobny papier i sterylnie oczyść całą wolną powierzchnię wału ZA uwięzionym elementem. Zeszlifuj zadziory, usuń rdzę i obficie spryskaj całą oś płynem penetrującym (smarującym). Kiedy ściągacz uwolni koło z pierwszego zrostu, musi ono zsuwać się po idealnie gładkiej, naoliwionej autostradzie. Oszczędzisz tysiące złotych na regeneracji czopów!

Czym różni się 12 Ton hydrauliki od 12 Ton klasycznej mechaniki (TMMA 120)?

Porównując ofertę sklepu DAKAM, bystre oko inżyniera Utrzymania Ruchu z pewnością dostrzeże bezpośrednią konkurencję wewnętrzną: na wirtualnych półkach posiadamy flagowy, mechaniczny ściągacz SKF TMMA 120 (o uciągu 12 ton) oraz zintegrowany ściągacz hydrauliczny TIMKEN VHPS 12 (również 12 ton). Które narzędzie wybrać, skoro ich siła na papierze jest identyczna?

Wybór sprowadza się do fizyki oporu i przestrzeni roboczej. SKF TMMA 120 (mechaniczny) to narzędzie o niesamowitej ergonomii zakładania (sprężynowy system EasyPull pozwala zapiąć je jedną ręką). Jednak, by wygenerować 12 ton ze śruby, mechanik musi mieć przestrzeń na użycie długiego klucza dynamometrycznego i musi włożyć w to potężną energię fizyczną. Dodatkowo, przy skrajnym obciążeniu pojawiają się naprężenia skrętne.

Z kolei TIMKEN VHPS 12 (hydrauliczny) jest cięższy i wymaga klasycznego skręcania ramion, ale w momencie generowania uciągu to hydraulika wykonuje 100% pracy. Mechanik po prostu lekko porusza wbudowaną rączką (którą można obracać o 360 stopni!). Olej zapewnia idealnie liniowy, miękki start (bez rwania wału), a praca może być wykonywana nawet zza obudowy maszyny.

Krótko mówiąc: jeśli masz miejsce, szybką awarię i lubisz sprężynową szybkość – bierz mechanikę SKF. Jeśli maszyna stawia potworny opór, brakuje Ci miejsca na obrót długim kluczem i potrzebujesz płynnej, bezwysiłkowej siły do ściągnięcia ciężkiego koła zębatego – amerykańska hydraulika VHPS 12 wygrywa bezdyskusyjnie!

Pobierz katalog Skontaktuj się Zapytaj o ofertę