Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

TIMKEN VHPS 8 – Ośmiotonowy złoty środek Utrzymania Ruchu

W każdym dziale Utrzymania Ruchu istnieje to jedno, ulubione narzędzie, po które mechanicy sięgają w ciemno przy 80% awarii. W świecie demontażu ciężkiego, tym narzędziem jest zintegrowany ściągacz hydrauliczny TIMKEN VHPS 8. Dlaczego? Ponieważ oferuje perfekcyjny kompromis między potężną, niszczycielską dla rdzy siłą 8 ton (80 kN), a wagą, która wciąż pozwala jednemu człowiekowi na operowanie sprzętem w trudno dostępnych miejscach maszyny.

Seria VHPS eliminuje największą zmorę klasycznej hydrauliki siłowej – zewnętrzną plątaninę węży i cieknące szybkozłączki. W modelu 8-tonowym cały zasób oleju, dwustopniowa pompa i siłownik znajdują się w jednym, pancernym, stalowym cylindrze centralnym. Założenie narzędzia na zardzewiałe sprzęgło silnika o mocy 55 kW i napompowanie ciśnienia zajmuje dosłownie kilkanaście sekund. Siła narasta liniowo, całkowicie bez wibracji i naprężeń skrętnych, które są zmorą ściągaczy śrubowych. Timken VHPS 8 wypycha wał z chirurgiczną precyzją, chroniąc cenne komponenty przed zniszczeniem.

VHPS 8 TIMKEN

Kluczowe atuty zintegrowanego modelu VHPS 8

  • Idealny stosunek siły do wagi (Power-to-Weight): Narzędzie generuje nacisk 8000 kg, pozostając na tyle kompaktowym, że bez problemu zapakujesz je do walizki interwencyjnej i przeniesiesz w jednej ręce na szczyt chłodni kominowej.

  • Dwustopniowa pompa hydrauliczna: Zintegrowany mechanizm błyskawicznie wysuwa tłok do momentu zetknięcia z wałem (bieg szybki), a następnie automatycznie przełącza się na bieg siłowy (wysokie ciśnienie) do zrywania pasowań ciasnych.

  • Obrotowa Dźwignia Pompująca 360°: Ograniczona przestrzeń przy ścianie czy obudowie wentylatora to żaden problem. Dźwignię można obracać wokół własnej osi, pompując olej z najwygodniejszej dla operatora pozycji.

  • Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: System posiada wbudowany, fabrycznie skalibrowany zawór bezpieczeństwa. Próba przepompowania ciśnienia ponad barierę 8 ton skutkuje samoczynnym otwarciem obwodu. Siłownik nigdy nie rozerwie się od przeciążenia!

Model VHPS 8 to uniwersalna platforma. Zobacz, z jakimi gabarytami kół i sprzęgieł poradzi sobie na Twojej hali:

Tabela: Parametry Techniczne Złotego Środka

Parametr Roboczy Specyfikacja TIMKEN VHPS 8 Zastosowanie Warsztatowe
Max. Siła Uciągu 8 Ton (80 kN) Optymalna siła do głównych napędów przenośników, dużych łożysk baryłkowych i zardzewiałych kół pasowych SPC.
Max. Rozstaw Ramion 350 mm Potężna rozpiętość! Obejmie tarcze, sprzęgła zębate i bębny o średnicy ponad 30 centymetrów.
Max. Zasięg (Głębokość) 230 mm Kute ramiona wejdą głęboko za korpus maszyny, by chwycić łożysko schowane za długim czopem.
Skok Tłoka (Wysuw) 85 mm Siłownik wypchnie wał o 8,5 centymetra na jednym, pełnym pompowaniu, bez konieczności resetowania narzędzia!

Wskazówka Eksperta

Złudzenie Nieskończonego Siłownika: "Zdejmowaliśmy szerokie, 15-centymetrowe koło pasowe z długiego wału młyna. Koło poszło gładko. Kiedy tłok hydrauliczny w ściągaczu VHPS 8 wysunął się na swoje maksymalne 85 mm, koło wciąż tkwiło w połowie wału maszyny. Mechanik, zamiast przestawić sprzęt, uznał, że 'dobije' koło do końca. Zaczął z całej siły pompować rączką przy maksymalnie wysuniętym tłoku. Nagle z siłownika trysnął olej. Mechanik przepompował układ na zablokowanym (końcowym) tłoku, niszcząc wewnętrzne uszczelniacze ciśnieniowe!"

Mechanik potraktował ściągacz hydrauliczny jak narzędzie o nieskończonym zasięgu pracy ciągłej, ignorując fizyczny limit skoku (wysuwu) samego cylindra.

Błąd: Kontynuowanie pompowania ciśnienia po osiągnięciu maksymalnego (skrajnego) punktu wysuwu tłoka hydraulicznego (85 mm).

Rada UR: Każdy ściągacz zintegrowany ma określoną pojemność komory olejowej, zwaną Skokiem Tłoka (w VHPS 8 wynosi on 85 mm). Kiedy tłok wyjdzie na to maksimum, na siłowniku często pojawia się czerwona linia ostrzegawcza. Nigdy nie pompuj poza tę linię! Olej nie ma gdzie uciec, a zawór bezpieczeństwa może nie zdążyć zrzucić ciśnienia z samego uszczelniacza wargowego. Jeśli element (koło/łożysko) nie zszedł jeszcze z długiego wału, zwolnij zawór ściągacza (tłok się cofnie), przesuń ramiona ściągacza głębiej na wale, zablokuj i zacznij pompować ponownie, albo podłóż pod wrzeciono dołączoną do zestawu stalową przedłużkę dystansową!

Dlaczego klasa 8 Ton to najczęstszy wybór do działów Utrzymania Ruchu?

Dyrektorzy techniczni i specjaliści ds. zakupów często stają przed dylematem: kupić model 4-tonowy (tańszy i lekki), czy 20-tonowy (drogi, ale ściągnie absolutnie wszystko)? Z perspektywy statystyk awarii przemysłowych, oba te skrajne wybory jako jedyne narzędzie na hali generują problemy. Rozwiązaniem tego paradoksu jest TIMKEN VHPS 8.

Model 4-tonowy jest świetny, ale polegnie przy zardzewiałym kole głównym kompresora. Model 20-tonowy waży ponad 25 kg – mechanik po prostu nie weźmie go ze sobą na szybką awarię wentylatora pod sufitem, bo wymagałby asekuracji i suwnicy.

VHPS 8 waży zaledwie ułamek tego, co ciężka hydraulika, zachowując zwinność narzędzi śrubowych, ale oferując uciąg, który (wsparty odpowiednią chemią penetrującą i ewentualnie lekkim podgrzaniem łożyska) wystarcza na 80-90% pasowań wciskowych w standardowym przemyśle produkcyjnym, spożywczym czy drzewnym. Dodatkowo, rozstaw ramion rzędu 350 mm sprawia, że to zgrabne urządzenie potrafi objąć detale o gabarytach, których pozazdrościć mogą mu znacznie cięższe odpowiedniki innych marek. To narzędzie, które najszybciej zwraca się w budżecie narzędziowym (ROI).