Pasy zębate
Pasy Zębate – Precyzja i Synchronizacja Napędu
Pasy zębate (nazywane również pasami synchronicznymi) to elita wśród napędów cięgnowych. W przeciwieństwie do pasów klinowych, które polegają na tarciu, pasy zębate zazębiają się z kołem, gwarantując 100% przeniesienia obrotów bez poślizgu.
W DAKAM nie uznajemy kompromisów, jeśli chodzi o precyzję. Oferujemy pasy wiodących światowych producentów: Gates, Optibelt, Continental oraz Megadyne. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz precyzyjnego pozycjonowania w robocie przemysłowym, czy gigantycznej mocy w kruszarce – mamy pas, który to udźwignie.
Podział Technologiczny – Guma czy Poliuretan?
Aby dobrać odpowiedni pas, musisz wiedzieć, z czego jest zrobiony. Dzielimy ofertę na dwie główne grupy materiałowe:
1. Pasy Zębate Gumowe (Neoprenowe)
Najbardziej uniwersalne pasy napędowe, wzmocnione kordem z włókna szklanego.
-
Charakterystyka: Cicha praca, wysoka elastyczność, odporność na zużycie.
-
Zastosowanie: Napędy główne maszyn, wentylatory, pompy, obrabiarki.
-
Popularne Profile:
-
Półokrągłe (HTD, RPP, STD): 3M, 5M, 8M, 14M. Standard dla przenoszenia dużych mocy.
-
Trapezowe (Calowe): XL, L, H, XH (Klasyka w starszych maszynach).
-
Premium: Gates PowerGrip GT3 / GT4 oraz Optibelt Omega HL – pasy o zwiększonej gęstości mocy, pozwalające na zmniejszenie szerokości napędu.
-
2. Pasy Zębate Poliuretanowe (PU)
Wykonane z odpornego na ścieranie termoplastycznego poliuretanu, wzmocnione kordem stalowym lub kewlarowym.
-
Charakterystyka: Idealnie białe lub przezroczyste. Odporne na oleje, smary i chemikalia. Bardzo sztywne (małe wydłużenie).
-
Zastosowanie: Automatyka precyzyjna, pozycjonowanie liniowe, przemysł spożywczy i farmaceutyczny (czystość).
-
Popularne Profile:
-
Trapezowe (Metryczne): T2.5, T5, T10, T20.
-
Wzmocnione (AT): AT5, AT10, AT20 (szerszy ząb do przenoszenia większych sił).
-
3. Technologia High-Performance (Carbon)
Pasy z kordem z włókna węglowego.
-
Przykład: Gates Poly Chain Carbon Volt.
-
Zaleta: Najmocniejsze pasy na rynku. Zastępują łańcuchy stalowe. Są lżejsze, nie wymagają smarowania, nie rdzewieją i przenoszą ekstremalne momenty obrotowe przy minimalnych gabarytach.
Dlaczego warto wybrać Pasy Premium?
Klienci profesjonalni (Rubix, Albeco) wybierają marki takie jak Gates czy Optibelt ze względu na TCO (Całkowity Koszt Posiadania).
-
Dokładność podziałki: W tanich pasach zęby nie trafiają idealnie w rowki koła. Powoduje to szybkie ścinanie zębów i hałas. Markowe pasy pracują idealnie gładko.
-
Wytrzymałość Kordu: Kord to "kręgosłup" pasa. Pasy Premium nie rozciągają się, co jest kluczowe w aplikacjach pozycjonujących (np. CNC, drukarki 3D), gdzie każde 0.1mm ma znaczenie.
-
Odporność na "przeskakiwanie" (Ratcheting): Sztywniejsza konstrukcja pasów Gates/Optibelt zapobiega przeskakiwaniu zębów przy nagłym starcie silnika.
Zastosowanie – Gdzie pas zębaty jest niezbędny?
-
Obrabiarki CNC i Robotyka: Pasy PU (T5, AT10) do precyzyjnego sterowania osiami X/Y/Z.
-
Przemysł Drzewny i Papierniczy: Napędy wałów głównych (pasy gumowe HTD/RPP).
-
Motoryzacja i AGD: Pasy rozrządu i napędy małych mechanizmów.
-
Przemysł Spożywczy: Pasy PU łatwe do mycia, niebrudzące.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Jak zmierzyć pas zębaty? Musisz znać trzy wymiary:
-
Podziałka (Pitch): Odległość od środka jednego zęba do środka kolejnego (np. 8mm).
-
Szerokość pasa: Mierzona w mm.
-
Długość / Ilość zębów: Możesz podać długość całkowitą po obwodzie LUB policzyć zęby. Wzór: Długość = Ilość zębów x Podziałka.
Czym różni się profil T od AT? Oba są profilami trapezowymi dla pasów PU, ale AT (Advanced Type) jest wersją wzmocnioną. Ma szerszą podstawę zęba i mocniejsze kordy stalowe. Pas AT przenosi do 50% więcej mocy niż pas T o tej samej szerokości. Uwaga: Wymagają innych kół pasowych!
Czy pasy można łączyć (zgrzewać)? Pasy poliuretanowe (PU) można zamawiać w metrażu (z rolki) i zgrzewać na dowolny wymiar (tzw. pasy łączone "V"). Pasy zgrzewane mają jednak o około 50% mniejszą wytrzymałość na rozciąganie niż pasy bezkońcowe (produkowane w jednym kawałku - Flex/Biflex). Do napędów (przenoszenia mocy) zalecamy pasy bezkońcowe. Do transportu – zgrzewane.
