Łożyska stożkowe jednorzędowe
Łożyska Stożkowe Jednorzędowe – Niezawodność pod Dużym Obciążeniem
Łożyska stożkowe jednorzędowe to jedne z najbardziej wytrzymałych elementów tocznych stosowanych w technice. Ich unikalna konstrukcja, oparta na bieżniach i wałeczkach w kształcie stożka, pozwala na jednoczesne przenoszenie potężnych obciążeń promieniowych oraz osiowych. Dzięki budowie rozłącznej, montaż pierścienia wewnętrznego (złożenia) i zewnętrznego może odbywać się niezależnie, co znacznie ułatwia serwisowanie maszyn i pojazdów.
W DAKAM oferujemy wyłącznie produkty od światowych liderów inżynierii: TIMKEN, NSK, SNR oraz KOYO. Wybór tych marek to gwarancja precyzji, która przekłada się na wydłużony czas pracy bez awarii.
Elita Marek Premium: TIMKEN, NSK, SNR, KOYO
W przypadku łożysk stożkowych jakość materiału decyduje o bezpieczeństwie i trwałości układu napędowego. W naszej ofercie postawiliśmy na producentów wyznaczających standardy:
-
TIMKEN (USA): Legenda i wynalazca łożyska stożkowego. Produkty TIMKEN charakteryzują się najwyższą czystością stali i unikalnymi profilami wałeczków, które minimalizują tarcie i wydzielanie ciepła.
-
NSK (Japonia): Światowy lider w dziedzinie precyzji. Łożyska NSK są cenione za wyjątkową gładkość bieżni, co zapewnia cichszą pracę i mniejsze opory toczenia w aplikacjach przemysłowych.
-
SNR (Francja/Japonia): Ekspert w dziedzinie motoryzacji. Łożyska SNR są standardem (OEM) w piastach kół wielu marek samochodowych, oferując doskonałą odporność na trudne warunki drogowe.
-
KOYO (Japonia): Producent dostarczający komponenty o ekstremalnej trwałości. Łożyska KOYO są często wybierane do ciężkich maszyn rolniczych i budowlanych ze względu na ich pancerną budowę.
Specyfikacja i Zalety Konstrukcji
Łożyska stożkowe jednorzędowe pracują zazwyczaj w parach. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne ustalenie luzu osiowego lub napięcia wstępnego, co jest kluczowe dla sztywności łożyskowania.
Dlaczego warto wybrać te łożyska?
-
Maksymalna nośność: Przenoszą siły, z którymi nie radzą sobie tradycyjne łożyska kulkowe.
-
Odporność na uderzenia: Masywne wałeczki doskonale tłumią drgania i obciążenia dynamiczne.
-
Łatwość regulacji: Możliwość ustawienia optymalnego luzu podczas montażu zwiększa żywotność całego węzła.
-
Znormalizowane wymiary: Serie metryczne (np. 302.., 320.., 322..) oraz serie calowe ułatwiają dobór zamienników.
Zastosowanie – Gdzie pracują nasze łożyska?
Dzięki swojej charakterystyce, łożyska stożkowe są fundamentem w:
-
Motoryzacji: Piasty kół, skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe.
-
Rolnictwie: Osie przyczep, brony talerzowe, przekładnie ciągników.
-
Przemyśle ciężkim: Walcarki, kruszarki, maszyny górnicze.
-
Energetyce: Przekładnie turbin wiatrowych.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy łożysko stożkowe wymaga smarowania przed montażem? Tak. Większość łożysk stożkowych dostarczana jest jako elementy otwarte, zakonserwowane tylko cienką warstwą oleju antykorozyjnego. Przed montażem należy je wypełnić odpowiednim smarem łożyskowym (np. litowym z dodatkami EP).
Jak poprawnie zmierzyć łożysko stożkowe? Kluczowe są trzy wymiary: średnica wewnętrzna (d), zewnętrzna (D) oraz szerokość całkowita kompletu (T). W przypadku marek takich jak TIMKEN, warto sprawdzić również oznaczenia na obu pierścieniach, gdyż bywają one konfigurowane w różnych zestawieniach.
Czy można wymienić tylko jeden pierścień łożyska? Zdecydowanie odradzamy takie rozwiązanie. Bieżnie i wałeczki docierają się do siebie podczas pracy. Pozostawienie starego pierścienia zewnętrznego z nowym złożeniem wałeczkowym doprowadzi do błyskawicznego zatarcia elementu.
Potrzebujesz wsparcia technicznego?
Nasi inżynierowie pomogą Ci dobrać odpowiednie łożysko marki TIMKEN, NSK, SNR lub KOYO, dopasowane do specyfiki Twojej maszyny.