Smar THK AFB-LF – Japoński standard uniwersalny (EP)

THK AFB-LF to wysokiej jakości smar ogólnego przeznaczenia, oparty na rafinowanym oleju mineralnym i zagęszczany mydłem litowym. Jest to najczęściej wybierany środek smarny do prowadnic liniowych THK (serii HSR, SHS, SSR) pracujących w standardowych warunkach przemysłowych.

W odróżnieniu od zwykłych smarów łożyskowych, AFB-LF został wzbogacony o potężny pakiet dodatków uszlachetniających typu EP (Extreme Pressure). Dzięki temu smar ten charakteryzuje się wybitną wytrzymałością filmu olejowego, który nie ulega przerwaniu nawet pod wpływem dużych nacisków i obciążeń udarowych. Jest to idealny kompromis pomiędzy wydajnością, ochroną mechaniczną a ekonomią eksploatacji.

AFB LF Thk

Kluczowe zalety smaru THK AFB-LF

Wytrzymałość EP (Extreme Pressure): Chroni bieżnie i kulki przed zużyciem nawet przy dużych obciążeniach roboczych.
Stabilność mechaniczna: Nie zmienia konsystencji i nie wycieka z wózków podczas długotrwałej pracy (tzw. wysoka odporność na ścinanie).
Wodoodporność: Doskonale sprawdza się w środowisku wilgotnym, chroniąc stal przed korozją.
Wszechstronność: Jeden smar do 90% maszyn w zakładzie (obrabiarki, transport, automatyka).
Kompatybilność: Bezpieczny dla standardowych uszczelnień gumowych (NBR) i zgarniaczy w wózkach liniowych.

Dane Techniczne (Tabela Specyfikacji)
Parametr	Wartość / Cecha
Producent	THK (Japonia)
Model	AFB-LF GRS (Universal / Extreme Pressure)
Baza / Zagęszczacz	Olej Mineralny / Mydło litowe
Klasa konsystencji (NLGI)	2 (Miękki, plastyczny)
Kolor	Żółto-brązowy (Bursztynowy)
Zakres temperatur pracy	od -15°C do +100°C
Cecha szczególna	Dodatki EP (na wysokie naciski)
Główne zastosowanie	Transport, Obrabiarki, Automatyka ogólna
Dostępne opakowania	Kartusz 70g (harmonijka), Kartusz 400g

Wskazówka Eksperta

Zwykły smar litowy vs THK AFB-LF – Gdzie tkwi różnica?

Wielu mechaników pyta: "Czy mogę zamiast drogiego smaru THK użyć zwykłego smaru litowego ŁT-43 ze stacji benzynowej?"

Odpowiedź brzmi: Ryzykujesz żywotność prowadnic. Choć baza (lit) jest ta sama, klucz tkwi w dodatkach EP (Extreme Pressure). Wózek liniowy styka się z szyną punktowo (kulka do bieżni), co generuje potężne naciski powierzchniowe, których zwykłe łożysko nie doświadcza. Tani smar zostanie "wyciśnięty" ze styku, doprowadzając do tarcia metal-metal. THK AFB-LF posiada chemiczne bufory, które utrzymują warstwę poślizgową nawet przy ekstremalnym ściskaniu. Do precyzyjnej techniki liniowej zawsze używaj smarów dedykowanych!

Ochrona przed dużymi obciążeniami w technice liniowej

Smar THK AFB-LF jest rekomendowany przez producenta jako domyślny środek smarny dla systemów przenoszenia napędu pracujących pod dużym obciążeniem. Doskonale współpracuje z najpopularniejszymi seriami prowadnic kulkowych (HSR, SHS) oraz śrubami kulowymi w maszynach do obróbki drewna, metalu i tworzyw sztucznych. Dzięki wysokiej odporności na działanie wody, jest często stosowany w liniach myjących oraz w maszynach narażonych na zachlapania chłodziwem.

Jego konsystencja (klasa NLGI 2) zapewnia łatwą aplikację zarówno w systemach centralnego smarowania, jak i przy użyciu ręcznych smarownic (pistoletów). Dostępność w specyficznych kartuszach harmonijkowych 70g (bellows cartridge) gwarantuje, że smar jest podawany czysto i bez pęcherzyków powietrza, co jest kluczowe dla prawidłowego działania układu smarowania wewnątrz wózka.

Skontaktuj się Zapytaj o ofertę